訂位總有人沒來,多接幾組就好了嗎?答案常常比你抓的少
訂位爽約留下的空位很傷,多接幾組看起來是最直覺的解法。但該多接多少,答案不在經驗抓的固定比例,而在兩種代價誰比較重:位子空著少收的錢,對上真的坐不下時要付出的補償。這篇用一家四十席餐廳的情境,帶你看三種接法一季下來的差別、補償的做法一換答案會往哪邊移、團體訂位為什麼不能當散客看,以及哪一種生意根本不該超賣。

該多接幾組,答案來自一道比較題:留著空位少賺的錢,對上真的坐不下時請客人改期要付的補償。哪一邊貴,答案就往哪一邊偏。
憑經驗抓一個固定比例,反而最容易失準。同樣是四十席的餐廳,補償的做法不同、客人爽約的習慣不同,該多接的組數可以差上好幾組,有的店甚至一組都不該多接。
超賣這件事,真正能動的不是超賣數
拿到利潤曲線,先看兩件事:最高點比「完全不超賣」高出多少,以及最高點附近那一段平不平。差距很薄,代表空位損失本來就不大;附近夠平坦,代表爽約情況估得不太準利潤也掉不多,那才是能放心執行的區間。
最高點落在哪裡,背後有兩個動得了的槓桿:
- 把補償做便宜。把「當場請人離開」換成「提早公開徵求自願改期,並開出明確的補償條件」,願意換的人會自己舉手。美國各大航空公司在 1970 年代末改採這個作法之後,非自願被拒絕登機的比率從每萬名旅客約 7.7 位降到不到 1 位。代價是補償要夠有吸引力,開口也得提前。
- 把爽約本身壓下來。收訂金、前一天二次確認、明訂遲到多久釋出座位,動的都是同一件事。代價是訂位摩擦變高,部分客人會轉向手續更少的同業。
你的生意,補償做便宜比較容易,還是確認做確實比較容易?
超額預訂在比什麼:空位的損失對上補償的代價
先把問題講清楚。週五晚上七點,訂位本上寫得滿滿的,你婉拒了三通臨時來電。七點半,靠窗那兩桌還是空的,電話打過去沒人接。那兩桌當晚不可能再補回來,那是實實在在少收的營業額。座位、房間、診次、車位都屬於同一類東西:時間一過就報廢,庫存留不到明天。
解法很直覺,多收幾組就好。但多收會帶來另一種風險:萬一大家都來了,位子不夠,你得站在門口向已經訂位的客人道歉,請人改期、賠禮、補差額。這筆帳通常比一位客人的消費貴得多,而且還有一部分是記在口碑上的。
於是超額預訂變成一道取捨題。多接一組,你多了一次把空位補滿的機會,也多了一次坐不下的可能。
這兩股力量的走勢不一樣。剛開始多接的那幾組,幾乎都是在補空位,坐不下的機會很小;越往上接,空位已經補得差不多,能再搶回來的越來越少,坐不下的風險卻越長越快。所以把「多接幾組」對應的長期利潤連起來看,會是一條先上後下的曲線,中間有個最高點。超過最高點再多接,利潤反而往下走。
這裡有個重要的觀念:那個最高點是長期平均的結果,不是保證。它的意思是「長期這樣做,平均下來利潤最高」,不是「這樣做就一定不會坐不下」。單一個晚上還是可能全員到齊,你還是得準備好那套補償方案。
